Hauptkomponenten Material
Artikel | Name | Materialien |
1 | Ventilkörper | Duktile Eisen QT450-10 |
2 | Ventilabdeckung | Dduktile Eisen QT450-10 |
3 | Schwimmender Ball | SS304/ABS |
4 | Dichtungsring | NBR/Legierungstahl, EPDM -Legierungsstahl |
5 | Staubbildschirm | SS304 |
6 | Explosionsnachweis begrenzter Überprüfungsklappen (optional) | Duktile Eisen QT450-10/Bronze |
7 | Back-Flow-Verhinderung (optional) | Duktile Eisen QT450-10 |
Detaillierte Größe der Hauptteile
Nenndurchmesser | Nenndruck | Größe (mm) | |||
DN | PN | L | H | D | W |
50 | 10 | 150 | 248 | 165 | 162 |
16 | 150 | 248 | 165 | 162 | |
25 | 150 | 248 | 165 | 162 | |
40 | 150 | 248 | 165 | 162 | |
80 | 10 | 180 | 375 | 200 | 215 |
16 | 180 | 375 | 200 | 215 | |
25 | 180 | 375 | 200 | 215 | |
40 | 180 | 375 | 200 | 215 | |
100 | 10 | 255 | 452 | 220 | 276 |
16 | 255 | 452 | 220 | 276 | |
25 | 255 | 452 | 235 | 276 | |
40 | 255 | 452 | 235 | 276 | |
150 | 10 | 295 | 592 | 285 | 385 |
16 | 295 | 592 | 285 | 385 | |
25 | 295 | 592 | 300 | 385 | |
40 | 295 | 592 | 300 | 385 | |
200 | 10 | 335 | 680 | 340 | 478 |
16 | 335 | 680 | 340 | 478 |

Produktfunktionen Vorteile
Innovatives Design:Wenn das Abgasventil in der Rohrleitung installiert ist, wenn der Wasserstand in der Rohre auf 70% -80% der Höhe steigt, gelangt das Wasser in das Auspuffventil, wenn es die niedrigere Öffnung des flanierenden kurzen Rohrs erreicht. Dann steigen der schwebende Körper und die Hebeabdeckung und das Abgabventil schließt automatisch. Da der Druck des Wassers in der Rohrleitung schwankt, hat das Auspuffventil häufig ein Problem mit Wasserleckage, wenn es durch Wasserhammer oder unter niedrigem Druck betroffen ist. Das selbstversiegelende Design löst dieses Problem gut.
Optimale Leistung:Bei der Gestaltung des Auspuffventils wird die Änderung des Querschnittsbereichs des Flusskanals berücksichtigt, um sicherzustellen, dass der schwimmende Körper während einer großen Menge an Luftabgasen nicht blockiert wird. Dies wird erreicht, indem ein trichterförmiger Kanal entworfen wird, um die Änderung des Verhältnisses zwischen dem inneren Querschnitt des Ventilkörpers und dem Querschnitt des Durchgangsdurchmessers aufrechtzuerhalten, wodurch die Änderung des Flussbereichs realisiert wird. Auf diese Weise wird der schwimmende Körper, selbst wenn der Abgasdruck 0,4-0,5 MPa beträgt, nicht blockiert. Für traditionelle Abgasventile, um zu verhindern, dass der schwimmende Körper in die Luft gekommen ist, und die Abgasblockade verursachen, wird das Gewicht des schwebenden Körpers erhöht, und eine schwebende Körperabdeckung wird hinzugefügt, um die Ausgaselirie direkt auf den Gleitbrot zu verhindern, und eine komplexe Strukturform, oder eine komplexe Strukturform. Obwohl das Gewicht des schwebenden Körpers und das Hinzufügen der schwimmenden Körperabdeckung dazu beitragen kann, dieses Problem zu erhöhen, bringen sie leider zwei neue Probleme mit sich. Es ist unvermeidlich, dass der Aufprallversiegelungseffekt nicht gut ist. Darüber hinaus wirkt es sich negativ auf die Wartung und Verwendung des Auspuffventils aus. Der schmale Raum zwischen der schwebenden Körperabdeckung und dem schwimmenden Körper führt wahrscheinlich dazu, dass die beiden stecken bleiben, was zu Wasserlecks führt. Durch das Hinzufügen eines selbstversiegelenden Gummi-Rings auf der inneren Stahlplatte kann sichergestellt werden, dass er lange Zeit nicht unter wiederholtem Aufprallversiegelung verformt. In vielen praktischen Anwendungen haben sich traditionelle Abgasventile als unwirksam erwiesen.
Vorbeugung von Wasserhammer:Wenn ein Wasserhammer während des Abschaltens der Pumpe auftritt, beginnt er mit einem Unterdruck. Das Abgasventil öffnet sich automatisch und eine große Menge Luft tritt in das Rohr ein, um den Unterdruck zu verringern, wodurch das Auftreten eines Wasserhammers, der die Rohrleitung brechen könnte, verhindert. Wenn es sich weiter zu einem Wasserhammer mit positivem Druck entwickelt, wird die Luft oben am Rohr automatisch nach außen durch das Auspuffventil erschöpft, bis das Abgabventil automatisch schließt. Es spielt effektiv eine Rolle beim Schutz vor Wasserhammer. An Orten, an denen die Pipeline große Wellen hat, wird ein Stromlimitgerät in Verbindung mit dem Abgasventil eingebaut, um einen Airbag in der Pipeline zu bilden, um das Auftreten eines Schließwasserhammers zu verhindern. Wenn der Hammer des Verschlusswassers eintrifft, kann die Kompressibilität der Luft Energie effektiv absorbieren, wodurch der Druckanstieg erheblich verringert und die Sicherheit der Pipeline gewährleistet wird. Unter normaler Temperatur enthält Wasser etwa 2% Luft, die als Temperatur und Druckänderung aus dem Wasser freigesetzt werden. Zusätzlich platzen die in der Pipeline erzeugten Blasen kontinuierlich, was etwas Luft bildet. Bei der Ansammlung beeinflusst es die Effizienz des Wassertransports und erhöht das Risiko einer Pipeline -Explosion. Die sekundäre Luftabgasfunktion des Abgasventils besteht darin, diese Luft von der Rohrleitung auszulösen und das Auftreten von Wasserhammer- und Rohrleitungsexplosion zu verhindern.