Dubbel öppning luftventil

Innovativ design:När avgasventilen är installerad i rörledningen, när vattennivån i röret stiger till 70% -80% av höjden, det vill säga när den når den nedre öppningen av det flänsade korta röret, kommer vatten in i avgasventilen. Sedan stiger den flytande kroppen och lyftskyddet och avgasventilen stängs automatiskt. Eftersom trycket på vattnet i rörledningen varierar har avgasventilen ofta ett vattenläckageproblem när det påverkas av vattenhammer eller under lågt tryck. Den självtätande designen löser detta problem väl.

Optimal prestanda:Vid utformningen av avgasventilen beaktas förändringen i flödeskanalens tvärsnittsarea för att säkerställa att den flytande kroppen inte blockeras under en stor mängd luftavgas. Detta uppnås genom att utforma en trattformad kanal för att bibehålla förändringen i förhållandet mellan det inre tvärsnittet av ventilkroppen och tvärsnittet av passagediametern och därmed inse förändringen i flödesområdet. På detta sätt, även när avgasstrycket är 0,4-0,5MPa, kommer den flytande kroppen inte att blockeras. För traditionella avgasventiler, för att förhindra att den flytande kroppen sprängs och orsakar avgasblockering, är vikten av den flytande kroppen ökad, och en flytande kroppsskydd läggs för att förhindra att avgasluften sprängs på den flytande kroppen, eller en komplex struktur är antagen. Tyvärr, även om den flytande kroppens vikt och lägger till det flytande kroppsskyddet kan hjälpa till att lösa detta problem, ger de två nya problem. Det är oundvikligt att påverkan tätningseffekten inte är bra. Dessutom har det en negativ inverkan på underhåll och användning av avgasventilen. Det smala utrymmet mellan det flytande kroppsskyddet och den flytande kroppen kommer sannolikt att få de två att fastna, vilket resulterar i vattenläckage. Att lägga till en självtätande gummiring på den inre foderstålplattan kan säkerställa att den inte deformeras under upprepad påverkan tätning under lång tid. I många praktiska tillämpningar har traditionella avgasventiler visat sig vara ineffektiva.

Förebyggande av vattenhammer:När en vattenhammer inträffar under pumpstängningen börjar det med ett negativt tryck. Avgasventilen öppnas automatiskt och en stor mängd luft kommer in i röret för att minska det negativa trycket, vilket förhindrar förekomsten av en vattenhammer som kan bryta rörledningen. När den vidare utvecklas till en positiv tryckvattenhammare, uttöms luften högst upp på röret automatiskt utåt genom avgasventilen tills avgasventilen stängs automatiskt. Det spelar effektivt en roll för att skydda mot vattenhammer. På platser där rörledningen har stora vågor, för att förhindra förekomsten av en stängning av vattenhammare, installeras en strömbegränsande anordning i samband med avgasventilen för att bilda en krock i rörledningen. När stängningsvattenshammaren anländer kan luftens kompressibilitet effektivt absorbera energi, vilket kraftigt reducerar tryckökningen och säkerställer rörledningen. Under normal temperatur innehåller vatten cirka 2% luft, som kommer att frisättas från vattnet när temperaturen och tryckförändringen. Dessutom kommer bubblorna som genereras i rörledningen också att sprida kontinuerligt, vilket kommer att bilda lite luft. När det samlas kommer det att påverka vattentransporteffektiviteten och öka risken för explosion av rörledningar. Den sekundära luftavgasfunktionen för avgasventilen är att ladda ut denna luft från rörledningen, vilket förhindrar förekomsten av vattenhammare och rörledningsexplosion.